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专用车轻量化促解钢铁供给侧改革难题
来源: | 作者:ruifengqiche | 发布时间: 2018-09-04 | 2798 次浏览 | 分享到:

辽宁瑞丰专用车制造有限公司是辽宁省专业制造专用车大型企业之一。

当前,我国专用汽车行业已经连续多年处于产能过剩、需求放缓、增长乏力的低迷局面,而与专用汽车产业密切相关的钢铁产业也面临着同样的困境,如何在供给侧实现这两大产业的结构性改革,成为行业急需解决的问题。

  行业专家认为,大力推行车辆轻量化,是实施上述两大产业供给侧改革的一剂良方。

  材料创新减重降本

  目前,专用车领域采用高强钢、耐磨钢取代普通Q235B钢的趋势越来越明显。使用高强度耐磨钢的优势体现在:减轻构件的重量、减轻设备的自重量、减少设备的燃料消耗、提高设备的工作效率。

  据了解,北方某大型自卸车厂家使用6mm、4mm高强板、耐磨板,试制开发了载重40吨轻量化U形斗自卸车,在相同使用寿命下,其自重比田字格车斗的普通车轻2.5吨,比田字格高强车轻1.2吨,容积增加2.2立方米,运营优势十分明显。

  高强钢、耐磨钢由于其减重效果明显,安全性和耐久性也提升很多,可广泛运用于一体式车斗、半挂车车厢、汽车大梁等处,为车企和用户均带来很多好处。

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